Caso práctico

Logotipo de la SNCF
La Société Nationale des Chemins de Fer Français (SNCF, "Compañía Nacional de Ferrocarriles Franceses") es la compañía ferroviaria nacional de Francia. Fundada en 1938, explota el tráfico ferroviario nacional del país junto con Mónaco, incluido el TGV, en la red ferroviaria de alta velocidad de Francia. Sus funciones incluyen la explotación de servicios ferroviarios para pasajeros y mercancías, y el mantenimiento y la señalización de la infraestructura ferroviaria. La red ferroviaria consta de unos 32.000 km de recorrido, de los cuales 1.800 km son líneas de alta velocidad y 14.500 km están electrificados. Cada día circulan unos 14.000 trenes.
Ilustración SNCF
Plataforma de código bajo compartida a nivel mundial

Contexto y desafío

La SNCF ya estaba desarrollando aplicaciones móviles para múltiples usos dentro de la empresa, pero no estaba satisfecha con el tiempo de comercialización y los procesos de agilidad. Además, se dieron cuenta de que el 80% de los proyectos compartían las mismas limitaciones, como la seguridad, la autenticación, los datos fuera de línea y el acceso a los servicios de back-end.

Se tomó la decisión global de agilizar el desarrollo de aplicaciones utilizando una plataforma. Se publicaron una RFI y una RFP en las que participaron varios proveedores de plataformas.

Misión y solución

Convertigo ganó la RFP frente a sus competidores por varias razones:

- Estrategia tecnológica de código abierto y estándar
- Funciones de datos offline
- Apertura a front-ends nativos o de bajo código
- Calidad del soporte al desarrollador

Beneficios obtenidos

Las tecnologías Convertigo están ahora extendidas en las principales unidades de negocio de la SNCF (Railways Network BU, Rail station BU & Trains BU) sirviendo a más de 15 000 usuarios B2E.

Se construyen aplicaciones para mantenimiento, RRHH, visualización del tráfico de trenes y muchos otros pequeños procesos de negocio que requieren agilidad.

Una de las principales aplicaciones es la aplicación de mantenimiento de trenes con datos offline conectada al software de gestión de activos IBM Maximo.